Дизельный генератор 60 кВт (ДГУ 60)

• Дизельный генератор 12 кВт (ДГУ 12)
• Дизельный генератор 16 кВт (ДГУ 16)
• Дизельный генератор 20 кВт (ДГУ 20)
• Дизельный генератор 24 кВт (ДГУ 24)
• Дизельный генератор 30 кВт (ДГУ 30)
• Дизельный генератор 40 кВт (ДГУ 40)
• Дизельный генератор 50 кВт (ДГУ 50)
• Дизельный генератор 60 кВт (ДГУ 60)
• Дизельный генератор 75 кВт (ДГУ 75)
• Дизельный генератор 80 кВт (ДГУ 80)
• Дизельный генератор 100 кВт (ДГУ 100)
• Дизельный генератор 120 кВт (ДГУ 120)
• Дизельный генератор 150 кВт (ДГУ 150)
• Дизельный генератор 160 кВт (ДГУ 160)
• Дизельный генератор 200 кВт (ДГУ 200)
• Дизельный генератор 240 кВт (ДГУ 240)
• Дизельный генератор 240 кВт Doosan (ДГУ 240 Aksa)
• Дизельный генератор 250 кВт (ДГУ 250)
• Дизельный генератор 300 кВт Doosan (ДГУ 300 Aksa)
• Дизельный генератор 300 кВт (ДГУ 300)
• Дизельный генератор 315 кВт (ДГУ 315)
• Дизельный генератор 320 кВт (ДГУ 320)
• Дизельный генератор 340 кВт Doosan (ДГУ 340 Aksa)
• Дизельный генератор 350 кВт (ДГУ 350)
• Дизельный генератор 360 кВт Doosan (ДГУ 360 Aksa)
• Дизельный генератор 400 кВт (ДГУ 400)
• Дизельный генератор 420 кВт Doosan (ДГУ 420 Aksa)
• Дизельный генератор 500 кВт Doosan (ДГУ 500 Aksa)
• Дизельный генератор 540 кВт Doosan (ДГУ 540 Aksa)
• Дизельный генератор 600 кВт Doosan (ДГУ 600 Aksa)
• Двигатели дизельные и газовые ЯМЗ для дизельных генераторов и газопоршневых электростанций
• Разделение дизельных и газовых электростанций по исполнению
• Рекомендации по выбору дизельной электростанции и газового генератора
• АВР автоматический ввод резерва для дизель-генераторов
• Особенности генератора и электростанции контейнерного типа
• Преимущества и особенности дизельных электростанций и генераторов
• Основные сферы применения электростанций капотного исполнения ДЭС (ДГУ)
• Виды и особенности мобильных дизель-генераторов и передвижных дизельных электростанций ПЭС (ДЭС) АПДЭС
• Синхронные генераторы LSA
• Генераторы синхронные ГС
• Генераторы БГ

Сертификаты

Дизельный генератор 60 кВт | ДГУ-60 купить с доставкой по России, Казахстану, Азербайджану, Узбекистану, Белоруссии, Грузии, Армении, Киргизии, Туркменистану и Таджикистану

Цена ДГУ 60 кВт (75 кВА) с двигателем Yangdong Y4110ZLD от 650.000 руб. с НДС      

Модель ДГУ-60 ММЗ	Автоматизация	Исполнение ДГУ-60 ММЗ	Цена с НДС
1-й степени автоматизации
ДГУ-60.1РМ1 ММЗ	ручной запуск	на раме	По запросу
ДГУ-60.1РПМ1 ММЗ	ручной запуск	в капоте	По запросу
ДГУ-60.1РНМ1 ММЗ	ручной запуск	в блок-контейнере	По запросу
2-й степени автоматизации
ДГУ-60.2РМ1 ММЗ	автозапуск (АВР)	на раме	По запросу
ДГУ-60.2РПМ1 ММЗ	автозапуск (АВР)	в кожухе	По запросу
ДГУ-60.2РНМ1 ММЗ	автозапуск (АВР)	в блок-контейнере	По запросу

• ДГУ-60.3РМ1 ММЗ цена договорная (параллельная работа);
• гарантия 18 месяцев с момента поставки или 3000 м/ч в зависимости от того, что наступит ранее
• запрос ТКП коммерческого предложения на поставку ДГУ 60 кВт;     
• производство и поставка ДГУ 60 кВт (75 кВА) - капотные, мобильные, контейнерные
• пусконаладочные работы (ПНР/ШМР)
• купить дизель-генератор 60 кВт (75 кВА) в Лизинг
• калькулятор лизинга (расчет платежей по лизингу)  
• перейти к спецификации на блок-контейнер для ДГУ-60
• техническое обслуживание (ЕО, ТО-0, ТО-1, ТО-2, СО): периодичность и регламенты обслуживания
• ежедневное техническое обслуживание (ЕО): Один раз в сутки по окончании суточной работы
• техническое обслуживание по окончании периода обкатки (ТО-0): После первых 50 часов работы двигателя
• первое техническое обслуживание (ТО-1): Через каждые 250 часов работы двигателя
• второе техническое обслуживание (ТО-2): Через каждые 500 часов работы двигателя
• сезонное техническое обслуживание (СО): Проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю

 Основные технические характеристики дизель-генератора ДГУ-60 в открытом исполнении   

Наименование параметра	Единицы измерения	Значение
Тип охлаждения	Радиаторный
Номинальная мощность (длительная)	кВт / кВА	60 / 75
Максимальная часовая мощность	кВт / кВА	66 / 82,5
Род тока	переменный трехфазный
Номинальное напряжение	В	400
Номинальная частота	Гц	50
Номинальный коэффициент мощности		0,8
Номинальный ток	А	108
Частота вращения вала двигателя	мин-1	1500
Заправочные емкости	л
Система топливопитания		200-400
Система охлаждения		48
Система смазки		28
Расход топлива при 100 % нагрузки	л/ч	16
Удельный расход масла	% от расхода топлива	0,5
Минимальная температура запуска без подогрева	0С	-10
Габаритные размеры	(Д х Ш х В) мм	2210 x 1130 x 1525
Масса сухого электроагрегата	Кг	1800
Ресурс до капитального ремонта	м.ч.	35 000
Первичный двигатель	ЯМЗ-236М2-48, ММЗ Д-246.4, ЯМЗ-5348-10
Генератор синхронный	MJB 200 MB4, Pro 22S B/4
Щит управления ДГУ-60 1-степени автоматизации на базе контроллера InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp» (ручной запуск)	ДГУ-60.1 (ЩАУ-60.1)
Щит управления ДГУ-60 2-степени автоматизации на базе контроллера AMF 20/25 «ComAp» (автоматический запуск АВР с функцией дистанционного мониторинга)	ДГУ-60.2 (ЩАУ-60.2)
Щит управления ДГУ-60 3-степени автоматизации на базе контроллера InteliLite ComAP, HT-GC-600, HT-GC-400 - параллельная работа синхронных генераторов между собой и синхронизация с централизованной сетью	ДГУ-60.3 (ЩАУ-60.3)
Система старт/стоп по сухому контакту	с дистанционным запуском по сухому контакту

 Комплектация и описание дизель-генератора ДГУ-60     

1). Дизельный двигатель ЯМЗ-236М2, ММЗ Д-246.4, ЯМЗ-5348-10, оборудованный:     

• зарядным генератором и стартером;
• электромагнитным клапаном аварийной остановки двигателя;     

2). Генератор силовой синхронный:    

• MJB 200 MB4 «Marelli Motori» (Италия);
• Pro 22S B/4 «Linz Electric» (Италия);
• LSA 44.3 S3 «Leroy Somer» (Франция);
  
• UC274C «Stamford» (Великобритания);
• БГ-60 / БГО-60 (Баранчинский ЭМЗ, Россия); 

3). Система топливоподачи:   

• встроенный топливный бак емкостью 200-400 л.;     

4). Система охлаждения:    

• водяной радиатор;    

5). Система охлаждения масла:     

• масляный радиатор;     

6). Тосол в системе охлаждения двигателя;     

7). Дизельное масло в системе смазки двигателя;   

8). Комплект АКБ и соединительный кабель;

9). Глушитель шума; 

10). Комплект ЗИП для проведения работ по ТО:     

• фильтр масляный;
• элемент фильтрующий грубой очистки топлива;
• элемент фильтрующий тонкой очистки топлива;
• комплект ремней привода генератора;
• прокладка головки блока цилиндров;
• набор инструментов;      

Системы управления и автоматизации дизель-генератора ДГУ-60 ЯМЗ-236

Системы автоматики ДГУ-60.1 (1 степени автоматизации)   

• пульт (щит) управления 1-й степени автоматизации с ручным запуском - цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера InteliLite NT MRS 11/16 «ComAp»:  
• первая степень автоматизации - запуск станции по команде оператора с лицевой панели шкафа;
• подключение и отключение нагрузки оператором;
• измерение основных параметров двигателя: давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива в баке, напряжение батареи и зарядного генератора, частоту вращения вала генератора, время наработки станции;
• измерение основных параметров генератора: напряжение, частота и сила тока;
• включение аварийной сигнализации и останов электроагрегата по параметрам: перегрев охлаждающей жидкости, падение давления масла, низкий уровень топлива, неисправность зарядного генератора, перегрузке по току в цепях нагрузки, коротком замыкании в цепях нагрузки, выход параметров генератора за данные пределы установки.      

Системы автоматики ДГУ-60.2 (2 степени автоматизации)     

• пульт - щит (со встроенным блоком АВР) управления 2-й степени автоматизации – цифровой дисплей русифицированный на базе контроллера InteliLiteNTAMF 20/25 «ComAp» с функцией дистанционного мониторинга ДГУ. Устройство  автоматического  ввода  резерва  АВР  предназначено  для  восстановления питания  потребителей  путем  автоматического  присоединения  резервного  источника питания при отключении рабочего источника питания, и автоматического восстановления основного  питания  при  восстановлении  рабочего  источника  питания:    
• ДГУ самостоятельно запускается при пропадании основного питания и способен работать без присутствия оператора, обеспечивая эффективное резервное электропитание;
• автоматический запуск, предусматривает запуск после пропадания входной сети либо выхода напряжения за установленные пределы. ДГУ оснащены статическим зарядным устройством АБ и подогревателем охлаждающей жидкости, питающимся от основной сети, и находящимся в режиме горячего резерва. После восстановления основной сети подаётся команда на блок коммутации нагрузки или переключения нагрузки на основную сеть, отключается и переводится в дежурный режим;   
• пульт управления АВР предназначен для контроля и управления дизельными электростанциями и обеспечивает следующие операции: запуск, останов, аварийная защита (путем ее останова) с сигнализацией причины аварийного состояния, контроль и индикацию параметров по данным датчиков:
• линейных напряжений генератора, токов нагрузки генератора по каждой фазе, частоты тока генератора, активной мощности, напряжения аккумуляторной батареи, давления масла, температуры охлаждающий жидкости, уровня топлива, времени наработки, контроль обрыва датчиков температуры, давления.     

Системы автоматики ДГУ-60.3 (3 степени автоматизации)     

• стабилизация выходных электрических параметров.
• аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита.
• дистанционное и (или) автоматическое управление всеми технологическими процессами, в т.ч. при параллельной работе, со сроком необслуживаемой работы в течение 150 часов.    

Исполнение дизель-генератора ДГУ-60

ДГУ-60 в погодозащитном капоте     

• система приточно-вытяжной вентиляции с помощью механических люков;
• система вентиляции: система воздухозабора и ручной вентиляции обеспечивается впускными окнами и выпускным проемом. Впускные окна и проем содержат устройства для фиксации в полуоткрытом положении;
• система газовыхлопа - газовыхлопной трубопровод дизеля с глушителем;
• цвет RAL синий или согласно требованиям заказчика;
• габариты капота (ДхШхВ) 2290х1250х1660 мм;
• общий вес 1980 кг;       

ДГУ-60 в шумозащитном кожухе    

• усиленная цельнометаллическая конструкция стенок, пола и крыши;
• транспортные рымы, расположенные на крыше, для перегрузки и транспортировки оборудования за верхнюю часть кожуха;
• удобная конфигурация дверей, обеспечивающая доступ к основным узлам оборудования и облегчающая его ремонт и сервисное обслуживание;
• увеличенная толщина металлических стенок и дверей для снижения шума;
• акустический термостойкий материал в качестве шумоизолирующего материала внутреннего пространства кожуха;
• глушитель, расположенный внутри кожуха;
• теплоизолированный газовыхлопной трубопровод дизеля;
• воздушные каналы для дополнительного снижения шума;
• цвет RAL синий или согласно требованиям заказчика;
• габариты кожуха 3290х1300х1885 мм;
• общий вес 2050 кг;     

ДГУ-60 в утепленном блок-контейнере    

Конструкция утепленного блок-контейнера «Север»      

• контейнер утепленный, выполненный на базе металлического каркаса достаточной жесткости;
• предназначен специально для работы в экстремальных климатических условиях, так как конструкция и применяемый утеплитель из сэндвич-панелей обеспечивает эффективную эксплуатацию в диапазоне температур от -50° С до +50° С;
• шумопоглощение 30 дБ от звукового давления ДГУ;
• основание из прочной сварной рамы;
• входная дверь;
• рымы в верхней части для транспортировки;
• люк ввода-вывода силовых и контрольных кабелей;
• цвет RAL синий или согласно требованиям заказчика;
• габариты блок контейнера (ДхШхВ) 4000 х 2380 х 2500 мм;
• общий вес 3600 кг;      

Блок-контейнер «Север» оснащён следующими системами     

• Автоматическая система приточно-вытяжной вентиляции. Система приточно-вытяжной вентиляции на основе жалюзи с электроприводом. Технологическая система вентиляции обеспечивает вентиляцию, а также необходимый температурный режим при работе ДГУ. Состоит из впускного и выпускного алюминиевого клапана с организованной герметизацией, электроприводов и наружных жалюзи обеспечивающих защиту клапана от механических повреждений.
• Алгоритм управления клапанами:
• при неработающей ДГУ впускной и выпускной клапаны закрыты.
• после запуска ДГУ (появлении напряжения на выходе) выпускной и впускной клапан открываются. 
• при подаче сигнала «пожар» от системы пожарной сигнализации впускной и выпускной клапаны автоматически закрываются.
• АПС автоматическая система порошкового пожаротушения типа «Буран»;
• ОПС охранно-пожарная сигнализация типа «Гранит»;
• обогрев конвекторного типа 220В - для обогрева внутреннего пространства контейнера и запуска электроагрегата в холодный период времени;
• контейнер оборудован плафонами с лампочкой 24В (аварийное освещение), 220В (рабочее освещение) и проводкой с выключателями;
• аккумуляторные батареи 6СТ-132 и соединительный кабель – предназначены для питания стартера, а также системы аварийного освещения;
• система газовыхлопа;
• система собственных нужд;
• огнетушители;     

Комплект эксплуатационной документации     

• паспорт двигателя;
• паспорт синхронного генератора;
• паспорт электроагрегата;
• паспорт пульта управления;
• руководство по эксплуатации электроагрегата;
• руководство по эксплуатации двигателя;
• руководство по эксплуатации синхронного генератора;
• руководство по эксплуатации пульта управления;
• сертификат на электроагрегат;
• сертификат на блок-контейнер «Север»; 

Правила эксплуатации и техническое обслуживание дизель-генератора ДГУ-60

Порядок запуска ДГУ-60, прием нагрузки, параллельная работа и останов подробно приведены в паспорте на  пульт управления. После подачи сигнала на пуск двигателя со шкафа управления, механизм управления регулятором необходимо установить в положение рейки ТНВД соответствующее номинальной частоте при нулевой нагрузке (54-55 Гц.). Прием нагрузки производится после прогрева двигателя до температуры охлаждающей жидкости плюс 40°С.

Во время работы ДГУ-60 необходимо: 

• следить за показаниями контрольно-измерительных приборов;
• поддерживать температуру охлаждающей жидкости в пределах 70 - 98°С. Не
  рекомендуется работа электроагрегата под нагрузкой при температуре охлаждающей жидкости ниже 50° С;
• не допускать подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. При обнаружении течи своевременно устранить неисправность;
• при температуре окружающего воздуха свыше 30°С автоматическая защита
  должна быть отключена, при этом контроль за работой электроагрегата должен осуществляться оператором;
• уменьшить нагрузку на электроагрегат до 80 кВт. в условиях температуры окружающего воздуха свыше плюс 40°С;
• при необходимости пополнять топливный бак топливом.

Обо всех ненормальных явлениях, замеченных во время работы ДГУ-60, электромеханик обязан сделать запись в сменном журнале и сообщить старшему по смене. Электроустановка должна быть немедленно остановлена в следующих случаях: 

• при недопустимом падении давления в смазочной системе (ниже 1 кг/см²);  
• при недопустимом повышении температуры охлаждающей жидкости (выше 105°С); 
• при появлении резких необычных стуков или вибраций; 
• при недопустимом повышении частоты вращения (выше 1700 мин¹), если до этого не сработала защита двигателя. 

Остановка двигателя ДГУ-60 производится нажатием кнопки СТОП на панели шкафа управления или кнопки НИЖЕ с ее удержанием до останова двигателя, а если двигатель не останавливается необходимо воздействовать на скобу останова ТНВД. 

Порядок и содержание осмотра ДГУ-60 после окончания работы. По окончании работы ДГУ выполнить следующие мероприятия: 

• устранить дефекты, замеченные во время работы;
• обтереть сухой ветошью двигатель, генератор, шкаф управления и удалить подтеки масла, охлаждающей жидкости и топлива;
• проверить состояние и крепление трубопроводов, если имеются дефектыустранить их;
• осмотреть крепление основных составных частей электроагрегата и устранить замеченные дефекты;
• при необходимости дозаправить электроагрегат топливом, маслом и охлаждающей жидкостью. 

Особенности эксплуатации ДГУ-60 в зимних условиях. Подготовку к зимней эксплуатации рекомендуется совместить с ТО-2 и, кроме того: 

• сменить топливо, смазку и охлаждающую жидкость применительно к зимним условиям эксплуатации в соответствии с инструкцией по эксплуатации двигателя;
• провести обслуживание аккумуляторных батарей в соответствии с инструкцией эксплуатации на них. 

Пуск двигателя ДГУ-60 в условиях температуры ниже минус 10°С, следует проводить после прогрева двигателя.  

ВНИМАНИЕ! Пуск не прогретого двигателя приведет к повышенному износу и даже к задирам трущихся поверхностей, особенно вкладышей подшипников коленчатого вала. Во время работы внимательно следить за температурой охлаждающей жидкости, не допуская ее понижения ниже 70°С организацией притока теплого воздуха или утеплением радиаторов.

Техническое обслуживание (ТО), общие указания: для обеспечения нормальной работы электроагрегата предусматривается проведение технического обслуживания. Соблюдение сроков и порядка проведения технического обслуживания являются обязательным условием длительной эксплуатации. Техническое обслуживание двигателя, генератора и аккумуляторных батарей проводить согласно инструкций по их эксплуатации с использованием комплекта ЗИП. Запрещается эксплуатация электроагрегата без проведения очередного технического обслуживания, а также сокращения объема работ по ТО.

Виды и периодичность ТО: для ДГУ-60 предусмотрены следующие виды технических обслуживании:

• ежедневное техническое обслуживание (ЕО), выполняется по окончании смены;
• первое техническое обслуживание (ТО-1), проводится через каждые  125 ч работы;
• второе техническое обслуживание (ТО-2), проводится через каждые 500 ч работы;
• сезонное обслуживание (СО), проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю.

При ежедневном техническом обслуживании ДГУ-60 выполнить следующее:

• удалить пыль, грязь, подтеки топлива, смазки и охлаждающей жидкости;
• проверить количество масла, топлива и охлаждающей жидкости и при необходимости дозаправить;
• проверить крепление всех составных частей  электроагрегата  и произвести подтяжку;
• проверить надежность контактных соединений;
• проверить надежность заземления электроагрегата;
• проверить наличие противопожарных средств и их исправность;
• слить отстой из топливного бака.

Ежедневное техническое обслуживание работающего ДГУ-60 сводится к следующему:

• проверить отсутствие течи топлива, масла и охлаждающей жидкости;
• контрольный осмотр приборов, узлов и механизмов.

При техническом обслуживании ТО-1 ДГУ-60 выполнить следующее:

• заменить фильтры очистки масла и произвести регулировку клапанов двигателя согласно руководству по его эксплуатации, предварительно слив отработанное масло;
• проверить крепление электроагрегата к основанию (фундаменту);
• проверить крепление шкафа управления, автоматического выключателя, топливного бака и радиаторов;
• проверить состояние радиаторов и при необходимости снять их и промыть горячей мыльной водой, затем чистой водой, очищая от грязи;
• очистить аккумуляторные батареи от пыли и грязи;
• проверить надежность заземления электроагрегата;
• проверить сопротивление изоляции;
• произвести замену масла в двигателе.

При техническом обслуживании ТО-2  ДГУ-60 выполнить следующее:

• выполнить работы согласно ТО-1;
• снять топливный бак и промыть его топливом;
• проверить состояние лакокрасочных покрытий и при необходимости восстановить;
• измерить сопротивление заземляющего устройства.

Для проведения сезонного обслуживания (СО) ДГУ-60 выполнить следующее:

• выполнить все работы предусмотренные ТО-2;
• промыть топливопроводы рабочим топливом;
• промыть систему смазки;
• промыть систему охлаждения;
• осмотреть состояние защитных покрытий;
• проверить сопротивление изоляции;
• проверить схему аварийной защиты и сигнализации.

Через одно сезонное обслуживание ДГУ-60:

1) проверить:

• установившееся отклонение напряжения и частоты;
• установки срабатывания датчиков аварийной сигнализации;

2) разобрать и промыть дизельным топливом редуктор механизма управления регулятором (для ЯМЗ-236М2). После этого залить в редуктор 15 см³ масла МТ-16Л ГОСТ 6360. Ходовой винт механизма управления промыть дизельным топливом и смазать тонким слоем смазки ЛИТОЛ-24 ГОСТ 21150. Через два сезонных обслуживания проверить:

• точность показаний амперметра, вольтметра, мегомметра;
• точность показаний приборов контроля за работой двигателя. 

Внешний вид дизель-генератора ДГУ-60

ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ ДГУ-60 МОЩНОСТЬЮ 60 кВт:

ДГУ-60 на двигателе ММЗ Д-246.4 открытого исполнения на раме

 ДГУ-60 на двигателе ЯМЗ-236М2 открытого исполнения на раме

ДГУ-60 в кожухе - в капоте

 ДГУ-60 на шасси прицепа

ДГУ-60 в контейнере - контейнерного типа